Như chúng ta đã biết, hơn một nửa năng lượng của thế giới bị thất thoát do ma sát khác nhau và 70% -80% thiệt hại về máy móc, thiết bị trên thế giới là do ma sát gây ra.Vì vậy, lịch sử phát triển của bộ máy con người cũng là lịch sử đấu tranh của con người với ma sát.Trong nhiều năm, con người chúng ta đã nỗ lực khắc phục những tổn thất do ma sát gây ra đối với các thiết bị cơ khí.Một cái giá rất đắt đã phải trả, mặc dù đã đạt được một số thành tựu nhằm giảm thiểu tổn thất do ma sát gây ra, nhưng vẫn chưa tìm ra giải pháp thực sự nào cho vấn đề ma sát trong lĩnh vực ma sát.Sự mất mát năng lượng và tài nguyên do ma sát mang lại cho con người chúng ta vẫn còn rất lớn.Tác động của dầu bôi trơn đến mức tiêu thụ năng lượng của thiết bị thường bị bỏ qua.Tất cả các bộ phận của toàn bộ thiết bị đều cọ sát vào nhau trong quá trình vận hành.Vai trò của dầu bôi trơn là tránh ma sát khô trực tiếp giữa các bộ phận.Ma sát không chỉ gây mài mòn thiết bị mà ma sát còn tạo ra lực cản.Nếu không được bôi trơn, thiết bị không chỉ bị hao mòn mà lực cản do ma sát tạo ra cũng sẽ tiêu tốn nhiều năng lượng vận hành hơn.
Mấu chốt của vấn đề là: Chúng ta thường bỏ qua việc bôi trơn thiết bị, thậm chí không biết cách sử dụng dầu bôi trơn đúng cách, không biết mối quan hệ giữa nó và việc tiết kiệm năng lượng.
1. Mối quan hệ giữa bôi trơn và tiết kiệm năng lượng:
Dưới đây, chúng tôi sử dụng các nguyên tắc vật lý đơn giản để hiểu vai trò của chất bôi trơn trong việc bảo toàn năng lượng.Khi chúng ta tiêu thụ nhiên liệu và năng lượng điện để lái xe hoặc các thiết bị công nghiệp khác, chúng ta chuyển đổi nhiên liệu và năng lượng điện thành động năng của thiết bị.Nếu nhiên liệu và điện năng được chuyển hóa 100% thành động năng thì đó là trạng thái lý tưởng nhất, nhưng trên thực tế điều đó là không thể, vì có ma sát và một phần năng lượng bị mất đi do ma sát.Khi làm việc, năng lượng E mà thiết bị tiêu thụ được chia thành hai phần:
E=W(k)+W(f), trong đó W(k) là động năng hoạt động của thiết bị, W(f) là năng lượng tiêu hao khi thắng lực ma sát trong quá trình vận hành và thắng lực ma sát trong chuyển động W(f) =f *S, trong đó S là độ thay đổi độ dịch chuyển, lực ma sát trong chuyển động của vật f=μFN trong đó là áp suất dương, μ là hệ số ma sát của bề mặt tiếp xúc, hiển nhiên hệ số ma sát càng lớn , lực ma sát càng lớn thì Năng lượng thắng được ma sát càng lớn và hệ số ma sát có liên quan đến độ nhám của bề mặt.Thông qua bôi trơn, hệ số ma sát của bề mặt tiếp xúc giảm đi, do đó đóng vai trò giảm ma sát và tiết kiệm năng lượng.
Vào những năm 1960, Jost Report của Anh đã đưa ra những tính toán.Đối với nhiều quốc gia, khoảng 10% tổng sản phẩm quốc dân (GNP) được tiêu tốn vào việc khắc phục ma sát, và một số lượng lớn thiết bị bị hỏng hoặc thậm chí bị loại bỏ do hao mòn..Jost Report cũng đưa ra ước tính rằng có thể tiết kiệm được 1,3%~1,6% GNP thông qua ứng dụng khoa học về ma sát và ứng dụng khoa học về ma sát trên thực tế bao gồm việc sử dụng chất bôi trơn phù hợp.
2. Mối quan hệ giữa lựa chọn dầu bôi trơn và tiết kiệm năng lượng:
Rõ ràng, dầu bôi trơn có thể làm giảm độ nhám của bề mặt ma sát, nhưng dầu bôi trơn là một sản phẩm hóa học có thành phần phức tạp.Chúng ta cùng xem thành phần của dầu bôi trơn: Dầu bôi trơn: dầu gốc + phụ gia Mỡ: dầu gốc + chất làm đặc + phụ gia
Trong số đó, dầu gốc có thể được chia thành dầu khoáng và dầu tổng hợp, và dầu khoáng được chia thành dầu loại API I, dầu loại API II, dầu loại API III.Dầu tổng hợp có nhiều loại, phổ biến là PAO/SHC, GTL, PIB, PAG, dầu ester (dầu Diester, dầu polyester POE), dầu silicone, PFPE.
Có nhiều loại phụ gia hơn, lấy dầu động cơ làm ví dụ, bao gồm chất tẩy rửa và chất phân tán, chất chống mài mòn, chất chống oxy hóa, chất chống gỉ, chất cải thiện chỉ số độ nhớt, chất chống tạo bọt, v.v., và các nhà sản xuất khác nhau có các loại phụ gia khác nhau. chất phụ gia.Khác nhau, chẳng hạn như chất cải thiện chỉ số độ nhớt, có nhiều loại.Có thể thấy, dầu bôi trơn không hề đơn giản như chúng ta nghĩ.Do thành phần hóa học phức tạp nên sự khác biệt về thành phần và công nghệ pha chế sẽ dẫn đến sự khác biệt về tính năng của dầu bôi trơn.Vì vậy, chất lượng dầu bôi trơn là khác nhau, sử dụng tùy tiện là không đủ.Chúng ta cần lựa chọn bằng con mắt phê phán.Dầu bôi trơn chất lượng cao không chỉ có khả năng chống mài mòn và chống mài mòn thiết bị mà còn giúp tiết kiệm năng lượng ở một mức độ nhất định.
3. Dầu bôi trơn chỉ chiếm 1% ~ 3% tổng chi phí bảo trì thiết bị!
Khoản đầu tư vào dầu bôi trơn chỉ chiếm khoảng 1% ~ 3% tổng vốn đầu tư vào bảo trì.Tác động của 1%~3% này liên quan đến nhiều khía cạnh: tuổi thọ lâu dài của thiết bị, tỷ lệ hỏng hóc, tỷ lệ hỏng hóc ảnh hưởng đến thời gian ngừng hoạt động và năng suất, cũng như chi phí bảo trì, tiêu thụ năng lượng tương ứng, v.v. thành phần, mà còn làm tăng chi phí của nhân viên bảo trì.Ngoài ra, việc ngừng hoạt động do hỏng hóc, lỗi thiết bị, vận hành không ổn định sẽ gây thất thoát vật tư, sản phẩm.Vì vậy, đầu tư vào 1% này có thể giúp công ty tiết kiệm chi phí liên quan đến sản xuất.Các chi phí khác cho thiết bị, nhân viên, tiêu thụ năng lượng, chi phí bảo trì và vật liệu.
Với sự phát triển của khoa học công nghệ, đặc biệt là sự phát triển của công nghệ nano, con người chúng ta đã tìm ra những phương tiện, cơ hội mới để khắc phục ma sát và giảm thiểu tổn thất do ma sát gây ra.Nó được hiện thực hóa bằng cách áp dụng công nghệ nano vào trường ma sát.Tự phục hồi tại chỗ bề mặt kim loại bị mòn bằng công nghệ nano.Bề mặt kim loại được nanomet, từ đó cải thiện độ bền, độ cứng, độ nhám bề mặt, khả năng chịu nhiệt độ cao và chống ăn mòn của bề mặt kim loại, đồng thời đạt được mục tiêu giảm ma sát giữa các bề mặt kim loại đến mức tối thiểu.Vì vậy.Nó cũng đã đạt được mục tiêu của con người chúng ta là phấn đấu giành lấy năng lượng, tài nguyên, bảo vệ môi trường và hưởng lợi từ ma sát.
Dầu bôi trơn máy nén khí truyền thống có phải là “dầu tốt” miễn là không tạo gel và cặn cacbon trong thời gian thay dầu?Bất kể độ mòn và nhiệt độ vận hành của vòng bi động cơ chính, bánh răng, rôto nam và nữ, hiện nay công nghệ bôi trơn ô tô cao cấp được đưa vào bôi trơn máy nén khí, giúp tiết kiệm năng lượng hơn, êm ái hơn và kéo dài tuổi thọ cho không khí máy nén.Tất cả chúng ta đều biết rằng các loại chất bôi trơn khác nhau được sử dụng khi lái xe.Vẫn có sự khác biệt lớn giữa trải nghiệm với mức tiêu hao nhiên liệu và tuổi thọ động cơ!Hiệu suất của dầu bôi trơn máy nén khí bị hầu hết các nhà sản xuất, thương gia và người sử dụng bỏ qua.Kẻ nghiệp dư canh chừng sự hưng phấn, kẻ chuyên nghiệp canh cửa.Việc đưa công nghệ bôi trơn ô tô vào ứng dụng máy nén khí trục vít có những cải tiến sau:
1. Giảm dòng điện hoạt động, do lực ma sát và khả năng chống cắt của chu trình bôi trơn giảm, dòng điện hoạt động của máy nén khí 22 kW thường giảm hơn 2A, tiết kiệm 1KW mỗi giờ và thay dầu 8000 giờ chu trình có thể tiết kiệm năng lượng tiêu thụ 8000KW;2, Yên tĩnh, quá trình dỡ tải của máy chủ bình thường cực kỳ yên tĩnh và tiếng ồn của máy chủ ở trạng thái tải sẽ thấp hơn.Lý do chính là bổ sung các vật liệu phụ gia có hệ số ma sát rất thấp, giúp vận hành mượt mà và tiếng ồn của máy chủ có thể được cải thiện đáng kể;3. Giảm hiện tượng giật, vật liệu tự sửa chữa tạo ra Một lớp “quả bóng kim cương nano” và “màng kim cương nano” được hình thành trên bề mặt kim loại đang chạy, sẽ tồn tại lâu dài;4. Hạ nhiệt độ xuống, máy nén khí thường dừng ở nhiệt độ cao.Dầu bôi trơn hiệu suất cao làm giảm ma sát và nhiệt, tăng cường tính dẫn nhiệt, Giảm nhiệt độ áp suất cực cao của vòng bi, bánh răng và rôto nam và nữ;5. Kéo dài tuổi thọ của dầu bôi trơn.Ngoài độ gel hoặc tuổi thọ của dầu bôi trơn quyết định khả năng chống oxy hóa, một yếu tố quan trọng khác là nhiệt độ của điểm đùn chia lưới.Nhiệt độ điểm giảm từ 300°C xuống 150°C.Điểm nhiệt độ cao là một trong những nguyên nhân làm đứt gãy chuỗi phân tử dầu bôi trơn và hình thành cặn cacbon trong xi măng);6. Kéo dài tuổi thọ của động cơ chính.Chất liệu tạo thành một lớp màng bảo vệ dày đặc cấp nano trên bề mặt chạy, để các bề mặt kim loại không chạm vào nhau và không bao giờ bị mòn, do đó đảm bảo đáng kể tuổi thọ của máy chủ.
Dầu bôi trơn chống mài mòn im lặng tiết kiệm năng lượng: tiết kiệm nhiều điện hơn mỗi giờ và máy chủ sẽ tồn tại trong vài năm!Chăm sóc khách hàng và cung cấp dịch vụ có giá trị cao!Thưa quý vị, có phải các loại dầu bôi trơn đều giống nhau không?