Máy nén Động cơ Diesel Máy nén khí loại trục vít Động cơ Diesel di động cho ngành khoan và khai thác mỏ

Nguyên lý làm việc của máy nén khí diesel 1. Quá trình hít vào: Máy nén khí trục vít không có nhóm van nạp và xả, lượng khí nạp chỉ được điều chỉnh bằng cách đóng mở van điều tiết.Khi không gian rãnh răng của rôto chính và phụ được chuyển đến khe hở của thành cuối cửa hút gió của vỏ thì khoảng trống sẽ lớn.Tất cả đều được thải ra, khi xả xong khe răng ở trạng thái chân không. Khi chuyển sang cửa nạp khí, không khí bên ngoài bị hút vào và chảy theo chiều trục vào các rãnh răng của rôto chính và rôto phụ.Khi không khí lấp đầy toàn bộ rãnh răng, bề mặt cuối của phía nạp của rôto quay ra khỏi cửa hút gió của vỏ và không khí giữa các rãnh răng được bịt kín.Trên đây là “quá trình tiếp nhận”
2. Quá trình bịt kín và vận chuyển: Khi quá trình hút kết thúc, các đỉnh răng của rôto chính và rôto phụ được bịt kín bằng vỏ, không khí trong các rãnh răng không còn chảy ra ngoài nữa, đó là “quy trình khép kín”.Hai rôto tiếp tục quay, đỉnh răng và rãnh răng khớp với nhau ở đầu hút và bề mặt khớp dần dần di chuyển về đầu xả, đó là “quá trình vận chuyển”.3.Quá trình nén và phun nhiên liệu: Trong quá trình vận chuyển của máy nén khí diesel, bề mặt chia lưới dần dần di chuyển về phía đầu ống xả, nghĩa là khoảng cách rãnh răng giữa bề mặt chia lưới và cổng xả giảm dần và không khí trong răng rãnh bị nén dần.Áp lực được tăng dần lên, đây chính là “quá trình nén”.Trong khi nén, dầu bôi trơn cũng được phun vào buồng nén để hòa trộn với không khí do chênh lệch áp suất.
4. Quá trình xả: Những lưu ý khi sử dụng máy nén khí diesel: Việc vận hành máy mới phải được thực hiện bởi nhân viên vận hành được chỉ định hoặc được phê duyệt.Chú ý chiều quay của mô tơ có đúng khi khởi động máy hay thay dây nguồn để tránh trường hợp đầu máy bị hao dầu và cháy.Máy nén khí diesel nên được đặt trên mặt đất bằng phẳng, mặt đất không được là đất mềm.Khi lắp đặt đường ống chính, đường ống có độ dốc hướng xuống 1°~2°.